柴油车为什么比汽油车贵,因为柴油机成本高但性价比更高

用车知识 网络整理 名仕汽车网 2018-12-25 09:42:04 柴油车   更高   柴油机

很多人不明白同款车型,柴油车为什么比汽油车贵,从国内市场上来说,主要还是以汽油车为主,柴油车主要是高档车型为主,其实依笔者来看,柴油车确实要比汽油车更好,虽然说售价贵一些,但是动力更加充沛,而且燃油经济性更好,可惜国内的情况并不适合柴油车的生存。

柴油车比汽油车贵的原因

柴油车为什么比汽油车贵,因为柴油机成本高但性价比更高

柴油车为什么比汽油车贵?首先就是制造工艺上,柴油发动机对相对要复杂一些,因为柴油机是压燃式,而汽油机是点燃式,柴油机依靠压缩空气提高温度来达到柴油混合气体的燃点进行做功,所以对活塞、缸体部分的材质和工艺要求更高,而且还比汽油机多出高压泵,这都是成本。

柴油车为什么比汽油车贵,因为柴油机成本高但性价比更高

虽然说柴油机的成本比较高,但是效果还是非常好的,不仅低扭大起步快、拖拽能力强,而且燃油经济性也比汽油机更出色,同级柴油车会比汽油车节能至少30%以上,所以对于用车成本来说有非常大的优势,所以柴油机更多应用在商用车上。

柴油车为什么比汽油车贵,因为柴油机成本高但性价比更高

不过差价也是非常明显的,特别是在皮卡这种类型的车上,比如长城风骏,汽油版顶配才9.88万,而柴油低配就要9.28万,顶配要11万多,低端车的差价都有2万,可想而知有多么恐怖,但实际用车过程中,良好的节油能力,也能够很轻松的拉回成本。而且你要知道柴油车没有点火系统,也就不存在2万公里更换火花塞的问题了。

柴油车为什么比汽油车贵,因为柴油机成本高但性价比更高

所以柴油车比汽油车贵也是有道理的,但是在国内却使用很少,主要还是因为柴油油品质量不太好,油品直接决定了发动机故障率和寿命,因为国内柴油主要以供应吃粗粮的载重货车、客车以及农机为主,所以提纯方面就没有那么注意,没有考虑家用柴油车的需求,所以国内主要还是以汽油车为主。

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