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部分自主品牌轿车企业逆势中初露增长苗头，而那些坐拥日系合资企业的汽车集团却犯难了。不少中国日系合资企业纷纷减产、停产、提前放假，以应对无米下锅的困境。国际投行高盛开始唱空中国汽车股，拥有日系合资企业的东风集团、广汽集团甚至被列入沽售名单。 [详细]
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