2015年10月份，丰田汽车在中国市场的汽车零售销量为103,400辆，对比2014年10月份的104,700辆零售销量，同比小幅下滑1.2%。 在10月之前，丰田今年只有3月份在华销量同比下滑，其他月份均增长，并且除了4月之外都是两位数同比增长。9月份增幅缩水至1.7%。因而上个月是7个 月以来丰田在华销量首跌。
丰田汽车日前公布零售销量数据称，2015年10月其在华销量同比微跌1.2%，凯美瑞和RAV4两大主力车型销量下跌两位数比例，因此虽然卡罗拉 和雷凌 仍然大幅增长，总销量依然不及去年同期。
丰田10月份在中国市场有两大主力车型陷入颓势，分别是凯美瑞中级轿车和RAV4紧凑SUV，两者同比跌幅均达10%左右。
丰田汽车日前公布零售销量数据称，2015年10月其在华销量同比微跌1.2%，凯美瑞和RAV4两大主力车型销量下跌两位数比例，因此虽然卡罗拉 和雷凌 仍然大幅增长，总销量依然不及去年同期。
丰田10月份在中国市场有两大主力车型陷入颓势，分别是凯美瑞中级轿车和RAV4紧凑SUV，两者同比跌幅均达10%左右。
卡罗拉紧凑轿车今年表现起伏较大，7月曾击败大众朗逸、日产轩逸，拿下当月中国轿车销量冠军头衔；8月份同比激增53%至22,000辆，和7月份销量持平；9月份销量17,000辆，同比下滑9%，拉低丰田在华销量增幅；10月份同比增长18%至24,500辆。
在此前销量增长的月份，雷凌紧凑车、威驰小型车、汉兰达中级SUV等也曾发挥作用。不过总体来说，丰田旗下价格较高的车型增速放慢，主要依靠小型车和紧凑车拉动增长
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